6 月 29 日，34 岁的天涯社区副主编金波突然倒在了北京地铁 6 号线的站台上，尽管当时有路人伸出援手，但金波还是不幸离世。事后他被查出是心脏问题引发的猝死。
悲剧发生后，一个比较陌生的英文缩写——AED，出现在人们的视线里。
AED，中文学名叫自动体外除颤器。不少医学专家称它是突发心源性猝死患者的救命利器。有专家指出，如果金波倒地后，附近有 AED，被救活的可能性就很大。然而，没有如果。有媒体报道，AED 在国内城市的投放率普遍偏低。
关注之下，一些数据开始展现：2014 年底，杭州共有 15 台 AED 被投放在机场、地铁和市民中心等地，两年过去了，这些 AED 的使用情况如何？它起到作用了吗？我们是否真的需要 AED？
尴尬现状：15 台 AED 两年间没用过一次
2014 年底，杭州云林公益基金会捐赠了 15 台自动除颤器，安装在杭城的一些公共场所。
杭州市急救中心医教培训科科长鲁美丽说，这 15 台 AED，3 台分别放在萧山国际机场的三个航站楼的问询处，2 台在杭州地铁的定安路站和钱江路站，市民中心有 2 台，灵隐寺景区内有 1 台，其他分布在几家企业和小区。
昨天下午，在杭州萧山国际机场国内 T3 航站楼，钱报记者见到了问询台的左侧竖着一个约 30 厘米高、20 厘米宽的不锈钢盒子。盒子被锁住了，透过玻璃看，里面亮黄色电话机大小的仪器，正是 AED。
机场应急保障部急救中心副经理倪小红说，「这个设备要上万元，如果不上锁，可能会弄丢。但如遇紧急情况，问询台可以帮忙打开。」
那有人心脏骤停怎么办？倪小红说，「之前就有遇到过，但是一般人看见会第一时间打电话报警。另外，每个航站楼都有一名急救人员驻守，并且我们急救中心内也有 AED，比较先进，带监护的。我们带着设备前往急救，比打开这个盒子自救更快。」
但当钱报记者来到定安路地铁站时，在在乘客可达的区域里绕了一圈，看见了不少火警报警装置和紧急停车按钮，就是没看见 AED。后来询问才得知，AED 被放置在工作人员区域，一般人并不能接触到。
鲁美丽告诉钱报记者，这 15 台 AED 在安装后，都没有被使用过。「马上，两年保质期的电极片都要过期了。」
现场追问：无培训亦能使用 三大难题让它无人问津
其实 AED 的使用并不困难，放置在公共场所的 AED 都是傻瓜式的，没经过培训的人都可以使用。倪小红也给钱报记者演示了一次，在使用时 AED 都会语音提醒步骤，根据提示操作，确实简单。
那为何 AED 鲜少被使用呢？倪小红觉得，很多人是「害怕」。倪小红说，「普通市民遇到需要急救时面对这样一个设备，应该不敢轻易尝试。」记者随机采访的旅客也是先表示不认识机器，知晓后也称不敢轻易使用。
鲁美丽说，AED 在这些场所的使用率低，可能也和现场没有遇到猝死案例有关。
「这两年我们一直在做 AED 的推广工作，但确实也遇到不少困难。」一是成本昂贵，一台进口 AED 价格高达近 4 万元，大面积铺开费用难解决；二是人们急救知识缺乏，使用意识不高；三是在管理上也会遇到难题。
尽管杭州在 2015 年开始实施《杭州市院前医疗急救管理条例》，里面说「具备急救专业技能的公民对急、危、重伤病员按照操作规范实施紧急现场救护，其紧急现场救护行为受法律保护，不承担法律责任」。「虽然有免责条款，但对于社会大众在实际抢救时，还是会存有疑虑，不会贸然施救。」鲁美丽说。
观点交锋：现在推广 AED 真的是时候吗
目前有不少声音在呼吁政府增加 AED 在公共场合中的投入。但是有人也质疑，AED 昂贵，大面积铺开，使用率不高，浪费资源。
鲁美丽说，「其实，AED 就像灭火器一样，我们希望一辈子也用不上它，也不希望大家想要它的时候，找不到它。」
浙江省人民医院心胸外科副主任崔勇在接诊时发现，近年来，冠心病的发病从老年往青壮年发展，现在三四十岁的都有患病。「不好的工作习惯和生活习惯，使得青年人患病率提高，更可怕的是，青年人以为自己健康，有问题不检查，一旦发病猝死几率非常高。」
据统计，急性心肌梗死，是导致猝死的第一原因，约占心脏骤停总数的 80% 以上。「这时候健全的急救专业体系建立很重要，包括民众急救知识技能培训和公共 AED 急救设备的设置，这需要政府和全社会共同努力。」
不过也有网友认为，AED 设备是一种利用率极低的公共设施，这和健身设施不一样，等于是政府为一个极低利用率的设施买单。比如网友「老客」的观点就很有代表性：「若相关人力物力得不到匹配，百姓的急救意识没有提高，贸然推广就是一种公共资源浪费。」
对此，浙江省社科院公共政策研究所所长杨建华则认为，AED 目前价格高昂，依靠公共财政去铺展推广，还需要慎重考虑，公共财政的使用、公共政策的制定还需要通过全面充分的公共讨论。「现在还应该以提高市民的急救意识和加强急救知识技能培训为主。」
